Sección: Ecologismo, Movilidad y Soberanía AlimentariaTítulo: AFEMA Revista de prensa sobre ecología 11/3/05 Texto del artículo:
Índice de contenidos
1 “Ecologistas en Acción de Andalucía”
10 de marzo de 2005
DOCUMENTO DE CONVOCATORIA PARA CONSTITUIR UNA COORDINADORA ANDALUZA DE
PLATAFORMAS EN LUCHA
2 EL PAÍS – Comunidad de Madrid
10-03-2005
Fomento, Ayuntamiento y Comunidad construyen 103 nuevos kilómetros de
túneles en Madrid
3 “La Vanguardia”
11 de marzo de 2005
El AVE Barcelona-Madrid levanta una ola de críticas al confirmarse que nunca
irá a 350 km/h
4 EL PAÍS – Andalucía
10-03-2005
Quien contamine, que pague
5 EL PAÍS – Andalucía
10-03-2005
El tren de "altas prestaciones" entre Jaén y Madrid tardará tres horas
6 EL PAÍS – Comunidad de Madrid
10-03-2005
Majadahonda vendió terrenos sin ninguna valoración técnica
7 “Red Andaluza de la Nueva Cultura del Agua”
I Fiesta del Agua de Andalucía
15, 15 y 17 de abril de 2005
8 EL PAÍS – Comunidad Valenciana
10-03-2005
El PP evita un acuerdo con los socialistas para apoyar el trasvase
Júcar-Vinalopó
9 EL PAÍS – Comunidad Valenciana
10-03-2005
El director de Cofrentes dice que la nuclear puede funcionar 60 años
10 “Ecologistas en Acción”
9 de marzo de 2005
ONG ENTREGAN AL MINISTERIO DE AGRICULTURA SUS REIVINDICACIONES SOBRE LA
COEXISTENCIA CON TRANSGÉNICOS
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“Ecologistas en Acción de Andalucía”
10 de marzo de 2005
DOCUMENTO DE CONVOCATORIA PARA CONSTITUIR UNA COORDINADORA ANDALUZA DE
PLATAFORMAS EN LUCHA
Actualmente Andalucía sufre lo que sin duda es uno de los mayores
problemas ambientales y sociales: la especulación con el territorio en sus
múltiples formas. Una especulación que se manifiesta en la apabullante
proliferación de urbanizaciones, campos de golf y puertos deportivos,
generando unas consecuencias sociales muy preocupantes.
Con el litoral desde Almería hasta Huelva prácticamente destrozado, estos
proyectos se están expandiendo ahora hacia el interior andaluz. Estas
construcciones conllevan una infraestructura secundaria (necesaria para
sostener este desarrollo especulativo) en forma de canteras, carreteras y
autopistas, aeropuertos, presas y trasvases de agua, centrales térmicas...
creando todo ello un modelo social de precariedad laboral, desarraigo
cultural, perdida de autonomía local y, por lo tanto, deterioro democrático
en general.
Entre las graves consecuencias ambientales de la sobreurbanización se
pueden citar:
• La desaparición y destrucción bajo cemento de espacio naturales,
incluyendo espacios protegidos
• La consiguiente pérdida de biodiversidad y una mucho mayor presión a las
especies amenazadas
• La contaminación atmosférica producida por canteras, centrales térmicas y
el tráfico motorizado
• La destrucción de bosques y sierras por canteras, carreteras, presas,
trasvases...
• La contaminación de ríos, pantanos y acuíferos por aguas residuales y los
pesticidas, herbicidas... procedentes de la agricultura intensiva y campos
de golf…
• La contaminación de los campos convencionales por cultivos transgénicos.
Entre los daños sociales están:
• La subida del precio de la vivienda, que se sitúa fuera del alcance de la
población local
• La privatización de importantes zonas naturales y culturales
• La desaparición de la cultura e identidad local
• La desaparición de los pequeños y medianos agricultores por la subida de
los precios de la tierra, de modo que solamente sobreviven la grandes
empresas agroindustriales, cuyo interés puramente empresarial conlleva
explotación laboral y ecológica
• El cierre de los negocios locales debido a la construcción de centros
comerciales
• El aumento de la corrupción, que no solamente afecta a los empresarios y
los políticos, sino también a las relaciones sociales
• La dependencia de l@s agricultores-as hacia las multinacionales a través
de la implantación de cultivos transgénicos
Además, la realización de estos proyectos hace inviables alternativas
sostenibles como:
• la agricultura y la ganadería ecológicas
• la pequeña industria agrícola y ganadera
• la soberanía alimentaría
• el turismo rural respetuoso con el medio natural y social
• el comercio local y comarcal
• la artesanía
En resumen, se trata de un desarrollo especulativo que se caracteriza,
aparte de por la destrucción ecológica y social que conlleva, por una
pérdida de recursos naturales y de autonomía y, por lo tanto, de un
deterioro democrático en general. Un desarrollo especulativo donde las
decisiones y el futuro están en manos de un capital foráneo que opera sin
ninguna afinidad ni respeto por el territorio andaluz y su población, y que
únicamente busca el máximo rendimiento de su dinero (a menudo de procedencia
ilícita) y que además en cualquier momento puede retirarse. Como ejemplo
podemos citar la provincia de Málaga, donde hay 100.000 viviendas
completamente vacías, vacías porque se compran como si fuesen acciones de
bolsa, únicamente para especular con ellas. La decisión de invertir aquí o
allí no se basa en criterios sociales y ambientales (ni siquiera influye el
hecho de que el 75% de la Costa del Sol está ya prácticamente destruido)
sino en criterios de "mercado", con su cínica lógica particular, ajena a la
de la tierra y su población.
El motor de esta especulación con el territorio es la globalización
capitalista, sistema que necesita crecer constantemente para mantenerse. Con
ese fin intenta a nivel local y mundial apoderarse -por las buenas o por
las malas- de los recursos naturales, a la vez que trata sutilmente de
conseguir la mercantilización de todo aspecto de la vida. La globalización
capitalista, que parece algo muy abstracto, se expresa a través de ciertas
instituciones, entre ellas la Unión Europea (UE), a pesar de su discurso
sobre paz y desarrollo sostenible. Es fácil ver a nuestro alrededor cómo la
UE fomenta la contaminación de nuestros campos subvencionando a la industria
del agrobussiness (enormes explotaciones agrícolas intensivas, grandes
consumidoras de energía y productos químicos), eliminando al pequeño y
mediano agricultor-a y permitiendo los transgénicos a través de la Política
Agraria Común (PAC). Otra institución internacional abanderada del libre
comercio y la globalización capitalista es la Organización Mundial del
Comercio (OMC), que pretende liberalizar y privatizar servicios públicos y
recursos naturales como el agua. Estas instituciones internacionales imponen
su lógica mercantilista al ir desplazando a las autoridades locales,
regionales y estatales en la toma de decisiones.
Vista la amplia problemática ambiental y social a la que nos enfrentamos,
las respuestas a estas agresiones deben ir más allá de lo local. No podemos
seguir actuando como si no hubiera relación entre una nueva urbanización y
la expulsión de l@s pequeñ@s agricultores-as y la precariedad laboral y el
cambio climático y la pérdida de autonomía local y la globalización
económica.
En este contexto proponemos crear una COORDINADORA ANDALUZA DE
PLATAFORMAS, que nos sirva para impulsar una estrategia común y campañas
coordinadas y para socializar nuestras experiencias de lucha. Sabiendo que
la fuerza de la futura coordinadora andaluza estará en las luchas locales,
pero con la potencia que conlleva coordinarse con otras plataformas, para
visibilizar que nuestros problemas-conflictos sociales no sólo afectan a
nuestros pueblos sino a toda Andalucía. Se trata de crear una coordinadora
andaluza que sirva de referencia a todas las plataformas locales,
comárcales, provinciales y a los movimientos sociales que estén luchando
contra la especulación del territorio. En esta coordinadora no tendrían
cabida empresas, partidos políticos ni sindicatos mayoritarios, que han
demostrado una vez tras otra que son tanto beneficiarios como legitimadores
de lo que queremos combatir.
Las convocantes de esta reunión para crear una Coordinadora Andaluza de
Plataformas en Lucha son:
- Federación Andaluza de Ecologistas en Acción.
- Coordinadora en Defensa del Medio Rural y Litoral de la provincia de
Málaga que esta compuesta por:
- Federación provincial de Ecologistas en Acción
- Mesa en defensa de agua de Coin
- Plataforma cueveña en defensa del acuífero
- Plataforma comarcal de la Serranía de Ronda en defensa del agua y el
medio rural.
- Plataforma comarcal de Antequera en contra de los campos de golf
- Plataforma en contra de la autopista de Casabermeja
- Foro social del Rincón de la Victoria
- Plataforma pro-parque natural del Valle del Genal
- Plataforma en defensa de la sierra Mijas y Alhaurin de las canteras
- Plataforma en contra de las canteras de Casarabonera
- Plataforma en defensa del monte san Antón
- Grupo de trabajo Valle del Genal
- Mesa amigos de los ríos
- Plataforma de Archidona contra la especulación
- Plataforma de Villanueva del Rosario en defensa del agua
Federación Andaluza de Ecologistas en Acción.
El día de la reunión para constituir la coordinadora será el 9 de abril de
2005, a las 10 de la mañana, en el Centro Cívico de la ciudad de Málaga.
Orden del día propuesto:
- Presentación de las personas y de las luchas que están llevando las
distintas plataformas, exposición de 10 minutos por portavoz
- Debate de la idoneidad de constituir la coordinadora Andaluza y decidir
nombre
- Propuestas de cómo organizarnos y de posibles campañas de acción
- Asuntos varios
Teléfonos de contacto:
Peter: 647938591 ………………. juanmiguelca12@yahoo.es
Juan Calvente: 650851311…….. juancalvente@hotmail.com
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EL PAÍS – Comunidad de Madrid
10-03-2005
Fomento, Ayuntamiento y Comunidad construyen 103 nuevos kilómetros de
túneles en Madrid
IU reclama que las tres administraciones se pongan de acuerdo para coordinar
las obras
VERA GUTIÉRREZ CALVO - Madrid
Casi 103 nuevos kilómetros de túneles previstos, 2.200 edificios en el
entorno de las obras y entre dos y tres años de zanjas por delante. Madrid
es el escenario del "mayor volumen de obra pública" impulsado por las
administraciones en los últimos años, según IU. La portavoz de este grupo en
el Ayuntamiento, Inés Sabanés, pidió ayer al Ejecutivo central, la Comunidad
de Madrid y el Gobierno municipal de Alberto Ruiz-Gallardón que "unifiquen
criterios" y creen una ventanilla única de información para explicar a los
madrileños la evolución de las obras.
Según los datos que maneja IU, obtenidos "de los proyectos de obra de cada
proyecto", las administraciones central, autonómica y municipal tienen en
marcha o previstas en Madrid obras que suman 98 kilómetros de túneles. Con
una precisión: no se trata de kilómetros lineales, de longitud del túnel,
sino de kilómetros horadados; por ejemplo, en los túneles que constan de dos
pasos subterráneos paralelos (uno para cada sentido de circulación), como en
los del soterramiento de la M-30 junto al Manzanares o en los by-pass norte
y sur de esa vía de circunvalación, la longitud en kilómetros horadados es
el doble de la longitud lineal que el conductor percibe.
De esos 98 kilómetros, 60 corresponden a los trabajos de soterramiento de la
M-30 y el resto de túneles urbanos previstos por el Ayuntamiento; 24
kilómetros suma la ampliación de metro que acomete el Gobierno de Esperanza
Aguirre (sin contar el metro en superficie o tren ligero), y 14 kilómetros
subterráneos son los de la construcción, por parte del Ministerio de
Fomento, del túnel ferroviario entre Atocha y Chamartín y de otro túnel
previsto desde hace años pero sin empezar: el del AVE bajo la calle de
Serrano.
Las obras se distribuyen por toda la ciudad, y en su entorno directo hay
2.187 edificios cuya evolución deben seguir los técnicos. De los 2.187
edificios que figuran en los proyectos de obra como especialmente próximos
al trazado de los túneles, casi la mitad (993) están en el entorno de la
M-30, sobre todo junto al Manzanares y el futuro by-pass sur. En el trazado
del túnel de cercanías que construye Fomento hay otros 739 bloques de casas
cuya evolución "hay que vigilar para prevenir problemas", según Sabanés. Y,
finalmente, 455 edificios se levantan en las zonas de influencia de las
obras de ampliación del metro.
Todas las obras de las tres administraciones suman un coste de casi 4.500
millones de euros: el grueso de ese dinero se lo comen las principales
actuaciones de la M-30 y el resto de túneles municipales, cuyo presupuesto
asciende a más de 3.500 millones de euros -y se trata de un monto parcial,
porque sólo la obra de la M-30, incluyendo la remodelación de los nudos de
conexión con las carreteras nacionales, alcanza ya los 4.000 millones-.
La ampliación de metro en subterráneo prometida por la Comunidad (sin contar
el metro en superficie, que es la mayoría en el proyecto de Aguirre) costará
650 millones, y casi 260 millones supondrá para las arcas públicas el túnel
de cercanías entre Atocha y Chamartín.
Medidas preventivas
Ante esta avalancha de cifras, la portavoz municipal de IU, Inés Sabanés,
planteó ayer la necesidad de que los gobiernos de José Luis Rodríguez
Zapatero, Esperanza Aguirre y Alberto Ruiz-Gallardón se sienten en una mesa
para planificar juntos la evolución de las obras. Y que, una vez "unificados
criterios" para coordinar, por ejemplo, los planes de movilidad, las
administraciones abran una "ventanilla única de información" que dé cuenta
ante los ciudadanos de las características, la marcha y los efectos de tanta
zanja.
Además, Sabanés exigió que se acometa una serie de medidas "preventivas" de
protección de los edificios antes y durante la ejecución de cada proyecto:
"Llevamos meses pidiendo que se realice un inventario en condiciones de las
viviendas potencialmente afectadas, para certificar en qué estado se
encuentran y poder comprobar más tarde si las obras les han generado grietas
o daños de algún tipo. Fomento lo ha hecho en el tramo que le compete, pero
sólo ha realizado inspecciones oculares de las fachadas, sin entrar en los
edificios, y sin contar con el visto bueno de los vecinos", aseguró la
portavoz de IU.
"En cuanto a la Comunidad, no sabemos si están realizando o no esas
inspecciones previas, y el Ayuntamiento las hace pero a un ritmo muy lento:
de los más de 400 edificios que hay en el entorno del by-pass sur, por
ejemplo, sólo existen actas notariales de 190", continuó.
La dirigente del grupo de oposición reclamó también que, durante la
ejecución de los trabajos, se mantenga una "atenta vigilancia" de los
edificios más próximos a las galerías de túneles en construcción: "Hay que
hacer inspecciones mensuales de todos los bloques, quincenales en los que
están catalogados como de mayor riesgo, semanales en los que se encuentran a
menos de 100 metros de las galerías, y diarias en los que están a menos de
25 metros", propuso.
Los datos aportados por IU no fueron desmentidos por ninguna de las tres
administraciones. La Comunidad y el Ministerio de Fomento, eso sí, quisieron
dejar claro que "no existe riesgo ninguno" de afección a los edificios
situados en el entorno de las obras. "Garantizamos a los ciudadanos que
hemos tomado todas las medidas preventivas necesarias en cada obra,
incluidas las inspecciones de los edificios y la inyección de material de
refuerzo en los terrenos geológicamente más inestables. No se puede alarmar
con estos temas. Los madrileños no deben tener ningún miedo", afirmó una
portavoz de la Consejería de Transportes e Infraestructuras.
"No es que hayamos hecho inspecciones, es que las hacemos por partida doble:
antes y durante las obras. Ya tenemos elaboradas las fichas de los más de
700 edificios que hay en el entorno del nuevo túnel de cercanías, incluyendo
estudios geológicos, fotografías de fachadas e inspección del interior de
las viviendas. Cada ficha ocupa más de 14 páginas", subrayó, por su parte,
un portavoz de Fomento.
La Concejalía de Urbanismo del Ayuntamiento no quiso comentar los datos ni
realizar declaración alguna sobre las propuestas de IU.
Inés Sabanés: "No tememos en Madrid otro Carmel"
"No pretendemos hacer una denuncia fácil, no queremos alarmar, sino
prevenir. Simplemente, pedimos que las tres administraciones se miren las
unas a las otras y unifiquen criterios, para poder contar con todas las
garantías de seguridad y de organización", afirmó ayer Inés Sabanés,
portavoz de IU. A pesar de los intentos de los periodistas, Sabanés rehusó
lanzar mensajes alarmistas comparando la situación de Madrid con la del
barrio barcelonés del Carmel, donde varios edificios han tenido que ser
demolidos por el socavón causado por las obras del metro.
El temor de un nuevo Carmel en la capital sí ha sido manifestado por vecinos
del barrio madrileño del Pilar, que se han manifestado con ese lema
repetidas veces, respaldados por el PSOE, contra la construcción del túnel
norte de la M-30, una obra que no ha comenzado y que, casi con seguridad, no
se hará en esta legislatura.
"Por los datos que tengo, creo que las garantías de seguridad, y los
protocolos de seguimiento e inspección, que se dan en las obras de Madrid
son mayores de los que había en esa obra de Barcelona, aunque, aun así, son
insuficientes", dijo la portavoz de IU. "No, no tememos en Madrid un nuevo
Carmel. No creemos que exista un riesgo inminente en ningún punto de la
capital, pero sí estamos convencidos de que hay que tomar medidas
preventivas", agregó.
La portavoz calculó -extrapolando la clasificación en función del nivel de
riesgo que ha hecho Fomento de los edificios cercanos al futuro túnel de
cercanías- que, de los 2.187 potencialmente afectados por las obras, "entre
el 10% y el 15% son los que pueden presentar mayor riesgo de sufrir daños".
IU llevará al pleno del Ayuntamiento su propuesta para que las
administraciones coordinen de forma conjunta la marcha de las obras. El
llamamiento es a los tres gobiernos: central, regional y municipal. "Pero
pediremos al Ayuntamiento que lidere ese proceso, porque es quien tiene
mayor capacidad sobre el terreno", advirtió Sabanés.
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“La Vanguardia”
11 de marzo de 2005
El AVE Barcelona-Madrid levanta una ola de críticas al confirmarse que nunca
irá a 350 km/h
El alcalde de Barcelona dice que la situación es lamentable y ERC pide que
se rebaje el precio de los billetes
JAVIER RICOU - LLEIDA
Las reacciones al anuncio de que el AVE Barcelona-Madrid jamás alcanzará los
350 kilómetros por hora prometidos por el gobierno del PP no se han hecho
esperar y las críticas contra esta obra llegaron ayer desde diferentes
frentes. Mientras los más moderados calificaban la noticia de hecho
"extremadamente lamentable", otros fueron más duros al considerar que toda
esta obra es una "estafa". Los hubo, sin embargo, más prácticos, pues
pidieron una rebaja de precios si los trenes no pueden circular a la
velocidad prometida.
La línea del AVE Barcelona-Lleida-Madrid vuelve a ser el blanco de todas las
críticas, en una situación que recuerda a la padecida poco después del
estreno de esta infraestructura, cuando quedaron patentes las graves
anomalías que presenta la obra. La única diferencia entre lo ocurrido
entonces y ahora es que mientras el anterior ministro de Fomento, Francisco
Álvarez-Cascos, negaba que hubiese problemas, a pesar de las evidencias, la
actual titular de esta cartera, Magdalena Álvarez, enumeró anteayer una
lista interminable de anomalías recogidas en una auditoría encargada por su
ministerio.
La confirmación por Magdalena Álvarez de que esta infraestructura jamás va a
funcionar con las características para las que fue diseñada y contratada ha
sentado especialmente mal en Lleida, una ciudad que había apostado muy
fuerte por la línea de alta velocidad. Eso justificaría la airada reacción
del presidente de la Diputación de Lleida, Isidre Gavín, quien llegó a
considerar esta obra encargada y ejecutada por el Partido Popular como "una
estafa al país".
Para Gavín, es muy grave que se hayan cometido tantas anomalías en una
infraestructura de esa importancia, tal como refleja la auditoría, "que
muestra una realidad muy diferente de la que debía de ser esta línea",
añadió.
Joan Clos, alcalde de Barcelona, también se refirió ayer a los problemas que
presenta este AVE Madrid-Lleida-Barcelona y en declaraciones a Ona Catalana
calificó de "extremadamente lamentable" que los trenes que circulen por esta
vía jamás puedan alcanzar los 350 kilómetros por hora prometidos. Clos
añadió que no hay que renunciar, sin embargo, a "exigir que las cosas se
hagan bien y volvamos a los objetivos iniciales".
El grupo parlamentario de Esquerra Republicana (ERC) en el Congreso anunció
también ayer, tras conocerse todos los detalles de la auditoría de Fomento,
que va a pedir que se revisen los precios de los billetes de todos los
trenes que pasan por Lleida y circulan por esa línea de alta velocidad. El
diputado republicano Jordi Ramon afirmó que "el actual coste de los billetes
es abusivo y deben rebajarse si al final los trenes no van a alcanzar la
velocidad prometida cuando se construyó la vía". ERC también piensa formular
una pregunta al Gobierno para saber qué medidas va a adoptar tras confirmar
que el AVE jamás alcanzará los 350 km/h.
Álvarez reiteró en el Senado que la única esperanza es, por ahora, que los
trenes puedan ir por este corredor ferroviario a 250 km/h este verano, tras
los problemas detectados en las vías (por la inestabilidad del trazado) o
con el sistema de señalización, entre otros.
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EL PAÍS – Andalucía
10-03-2005
Quien contamine, que pague
VALERIANO RUIZ HERNÁNDEZ, miembro del Consejo Nacional del Clima y del Panel
Andaluz sobre Cambio Climático
Aquello de quien contamina paga se va quedando anticuado. Ahora habría que
empezar a decir: las emisiones son de quien las produce y, en todo caso, de
quien las origina. Sobre este asunto quiero hacer algunas consideraciones al
hilo de muchas informaciones que sobre el asunto están saliendo en diversos
medios de comunicación.
En primer lugar, me dejan perplejo titulares como "Andalucía, más lejos de
Kyoto" o "asignación de emisiones por comunidades autónomas". Creo que hay
que puntualizar. Y mucho.
Andalucía -como tal- o "los andaluces" no son directamente responsables de
todas las emisiones de gases de efecto invernadero que se producen en
Andalucía. Si se puede decir, en cambio, que los andaluces dan lugar, son
causa o como se quiera decir, de ciertas emisiones como consecuencia de su
consumo de electricidad, de combustibles, de cemento, de ladrillos o de
cualquier otro producto cuya "fabricación" genera esos gases que modifican
el efecto invernadero que nuestra atmósfera ocasiona en la interacción de
las radiaciones solar y terrestre con la Tierra.
Por otro lado, hay que considerar que si entendemos por Andalucía a la
comunidad autónoma del mismo nombre y la responsabilidad de la misma recae
en el gobierno de la Junta de Andalucía, ésta no tiene las competencias para
autorizar o negar la instalación de una central termoeléctrica de
carbón -Carboneras y Los Barrios, por ejemplo- que son las que más emisiones
de gases de efecto invernadero (GEI) producen. Con estas centrales y las que
se están construyendo, también en Andalucía, de ciclo combinado con gas
natural, aprovechando que el gasoducto del Magreb "pasa por aquí", en el
territorio andaluz se generará, además de electricidad de sobra, la cantidad
de gases de efecto invernadero que corresponde (total: 18,4 millones de
toneladas equivalentes de CO2 al año), con lo cual resulta que, sin comerlo
ni beberlo, Andalucía se convierte en una de las comunidades españolas que
más contamina. Interesante, ¿no les parece?
Por el lado contrario, la comunidad autónoma de Madrid, por ejemplo, apenas
contamina -por esa causa- ya que lo único que hacen los madrileños es
consumir "energía limpia" que se genera en otros sitios. No está nada mal.
¡Viva la solidaridad energética regional y las cuentas de emisiones bien
hechas!
Por otra parte, las refinerías de petróleo ubicadas en territorio andaluz
transforman mucho más petróleo del que los andaluces consumen a través de
los productos que se derivan de su tratamiento (gasolinas, gasóleos,
propano, butano, etcétera). Más bien, a través de estas refinerías se está
soportando en ciertas zonas de Andalucía (Huelva y la Bahía de Algeciras) la
contaminación y el impacto que producen (3,7 millones de toneladas
equivalente de CO2 y otras "cosillas") para que otros españoles consuman la
gasolina, el gasóleo y otros derivados del petróleo "limpios de polvo y
paja" sin que, por ello, aparezcan como "generadores de emisiones" y puedan
estar considerados como "más próximos a cumplir Kyoto". También es gracioso,
¿no?
Podemos seguir con el cemento, los ladrillos, el papel o el vidrio.
Por supuesto, donde pongo Andalucía pueden poner Extremadura o cualquier
otra comunidad autónoma. En un sentido o en el contrario.
Es evidente que la contabilidad general hay que hacerla para toda España y
empresa por empresa, como ya se hace en el Plan Nacional de Asignaciones y
no por comunidades autónomas.
No me parece mala idea el ir pensando en hacer alguna contabilidad por
comunidades autónomas e incluso por municipios siguiendo otro criterio:
Asignemos a los consumos de los habitantes del territorio correspondiente la
parte de emisiones de que son responsables, restémosle la cantidad de
emisiones que se producen en el mismo territorio y establezcamos unas
compensaciones (comercio de emisiones) de unos territorios a otros en
función del valor de la tonelada de CO2 equivalente en el mercado nacional o
internacional.
De esa manera, la tan cacareada solidaridad regional puede concretarse y no
quedar en el limbo de los discursos políticos, como hasta ahora.
No creo que se haga justicia absoluta pero creo que no está mal empezar por
algún sitio y este puede ser tan bueno como otro cualquiera.
Dentro de poco habrá que contabilizar las emisiones producidas por los
vehículos y las viviendas. El llamado "sector difuso". Vamos a ver cómo se
hace la contabilidad.
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EL PAÍS – Andalucía
10-03-2005
El tren de "altas prestaciones" entre Jaén y Madrid tardará tres horas
G. D. - Jaén
El Ministerio de Fomento se ha comprometido a agilizar la conexión de Jaén y
Madrid con un tren de "altas prestaciones", con capacidad para alcanzar los
250 kilómetros por hora, apto también para el transporte de mercancías y que
tardará unas tres horas en recorrer el trayecto. Este tren, que conectará
con la línea del AVE en Ciudad Real, está incluido en el Plan Estratégico de
Infraestructuras y Transportes (PEIT) y, según el diputado socialista por
Jaén Sebastián Quirós, vendrá a suplir el "tren virtual vendido a bombo y
platillo por el anterior Gobierno del PP" en su programa de Alta Velocidad
del Plan de Infraestructuras 2000-2007.
En respuesta a una pregunta oral en la Comisión de Fomento y Vivienda
formulada ayer por el parlamentario Sebastián Quirós, el secretario general
de Infraestructuras, Antonio Monfort, se comprometió ayer a agilizar todo el
proceso administrativo de la conexión de Jaén con Madrid. El anterior
Ejecutivo dividió esta obra, con una longitud de 373,8 kilómetros, en nueve
subtramos, de los que sólo el que une Vadollano con Linares está en
ejecución en la provincia de Jaén.
La prioridad del PSOE es ahora el tramo Jaén-Linares, donde se encuentra "el
tapón del desarrollo ferroviario de la provincia", según el diputado Quirós.
El compromiso del PSOE, apuntado en su día por el secretario provincial,
Gaspar Zarrías, es que la nueva conexión ferroviaria, que acortará a tres
horas la distancia entre Jaén y la capital de España, esté lista la próxima
legislatura. En los Presupuestos Generales de este año figuran una partida
de 24,6 millones de euros para la línea Vadollano y Linares.
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EL PAÍS – Comunidad de Madrid
10-03-2005
Majadahonda vendió terrenos sin ninguna valoración técnica
Un informe reconoce que el precio se estableció de oídas
E. SÁNCHEZ - Majadahonda
El suelo municipal de Majadahonda -que el Ayuntamiento ha estado permutando
durante años con promotores privados para que levanten vivienda libre en
suelo público- tiene un precio. Y ese precio no lo establecieron profundos y
procelosos estudios municipales, sino los servicios técnicos de la localidad
mediante conversaciones con promotores privados. Un informe municipal
reconoce que ese valor se estableció en base a "un conocimiento a nivel
verbal de diversos acuerdos alcanzados por particulares [promotoras] en el
Valle de la Oliva", barrio de Majadahonda.
Es decir, el Ayuntamiento de Majadahonda entregaba a los promotoras su suelo
a cambio de una compensación económica por piso, y esa compensación la
determinaron otros promotores privados del Valle de la Oliva.
En 2000, el Ayuntamiento estableció que el precio del metro cuadrado que los
promotores tenían que abonar al Consistorio para levantar casas libres en
suelo municipal era de 180 euros. Sin embargo, dos años después, en pleno
boom innmobiliario, el arquitecto municipal y redactor del informe mantuvo
los mismos precios de compensación, porque, según él, el mercado
inmobiliario no había fluctuado.
¿Y por qué los servicios técnicos dieron un precio tan bajo para una casa?
Según el informe, porque "no encontramos en Majadahonda índices establecidos
para vivienda sujeta a protección, por lo que hemos de hacer una indagación
de valor en el mercado". En la última subasta de suelo público de
Majadahonda, que se celebró en septiembre de 2003, se vendieron a promotores
privados 249 derechos para edificar vivienda libre (cada derecho corresponde
a una vivienda). Pammasa, la empresa municipal que gestionaba estas
operaciones, volvió a solicitar un informe a los servicios técnicos para
fijar el precio de salida.
En un documento, fechado el 22 de julio de 2002, el arquitecto municipal
entendió que en los dos años transcurridos, desde la anterior subasta, "las
circunstancias del mercado inmobiliario no han sufrido una variación tan
importante" como para revisar el precio.
Como consecuencia de este informe, la subasta se adjudicó en 330 euros el
metro cuadrado. Es decir, los constructores cambiaron una vivienda
protegida -que estaban obligados a construir por ley en otra parte del
pueblo- por una libre de 90 metros cuadrados al precio de 30.000 euros por
casa. Una vivienda de precio libre de 90 metros cuadrados en Majadahonda no
vale menos de 420.000 euros.
El alcalde, Narciso de Foxá, presidente de Pammasa, mantiene que él no es
quién para decir si el informe de los servicios técnicos municipales está
mejor o peor elaborado. "Yo tengo obligación de pedir a los servicios
técnicos una valoración. A Pammasa llega ese documento y se parte de él". El
regidor aclara que las decisiones de Pammasa las toma el consejo de
administración, no él. "Y en ese órgano están representados todos los
partidos políticos, incluido el PSOE", dice.
Por su parte, Ricardo Núnez, portavoz del PSOE, considera que todas las
valoraciones realizadas por el Ayuntamiento son "erróneas". "Todo esto es un
auténtico despropósito que cada día nos sorprende más", añade.
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“Red Andaluza de la Nueva Cultura del Agua”
I Fiesta del Agua de Andalucía
15, 15 y 17 de abril de 2005
Estamos organizando para el fin de semana del 15, 16 y 17 de abril un
encuentro por una Nueva Cultura del Agua que se ha denominado I Fiesta del
Agua de Andalucía a celebrar en Ronda en diferentes espacios. En esos días
tendremos un poquito de todo: ponencias, debates, encuentros de los
diferentes colectivos sociales que estamos trabajando en los conflictos del
agua, las asambleas tanto de la Fundación Nueva Cultura del Agua como de la
Red Andaluza de la NCA, exposiciones, talleres infantiles, recital de
poesía, conciertos... En fin, unas jornadas que no os podéis perder y en la
que tenemos que estar todos/as. En archivo adjunto lleváis tanto el tríptico
como el cartel de las jornadas, si bien también tenéis toda la información
en la página web www.laserrania.org/agua Las jornadas se presentarán
públicamente en dos ruedas de prensa (una en Málaga y la otra en Ronda)
cuando pase la Semana Santa.
Ya sabéis que este tipo de encuentros vienen promoviéndose desde la
Fundación NCA todos los años y que son itinerantes. Este año se hace en
Ronda, un poco para reconocer la lucha social que hubo en la Serranía contra
las presas en el Valle del Genal; el programa de actividades, como os podéis
imaginar a estas alturas, ya está confeccionado. Hemos estado preparando
estas jornadas desde la Fundación NCA (Cristina Monge), desde la Red
Andaluza NCA (Leandro del Moral), desde el Grupo del Genal (Paco Puche y
Antonio Viñas), desde Diputación (Saturnino Moreno) y desde Ecologistas en
Acción - Silvema Serranía de Ronda (el menda). Para financiar todo este
evento, vamos a contar con la colaboración económica del Área de Medio
Ambiente de la Diputación, el Ceder Serranía de Ronda y la Dirección General
de Educación Ambiental de la Consejería de Medio Ambiente. El Ayuntamiento
de Ronda nos cede los espacios para realizar las diferentes actividades, el
CIT de la Serranía asume el alojamiento de los músicos del concierto y la
COAG financiará el autobús de la excursión por el Valle del Guadiaro.
Las tareas de organización se están llevando a cabo desde la sede de
Ecologistas en Acción - Silvema Serranía de Ronda que nos va a servir como
oficina técnica y la tenemos abierta de lunes a viernes de 11 a 14 h. y por
las tardes los miércoles y jueves de 6 a 8 de la tarde.
Como hay que hacer una previsión de los materiales que se os va a entregar a
los asistentes, os pido por favor que os inscribáis lo antes posible.
Espero que os guste lo que estamos preparando y si tenéis cualquier duda,
sugerencia, etc, no dudéis en contactar con nosotros.
I FIESTA DEL AGUA DE ANDALUCÍA
Ronda - 15, 16 y 17 de abril de 2005
Teléfonos: 952.190.537 - 639.511.094 | Fax: 952.190.537 | Correo-e:
nuevaculturaagua@yahoo.es |
Oficina técnica: C/ Corralón de la Muralla, 3. Ronda (Málaga) - Horario de
atención: de 11 a 14 h.
PROGRAMA DE ACTIVIDADES
VIERNES 15 de Abril
16:30 a 17:30 h.
RECEPCIÓN, INSCRIPCIÓN Y ENTREGA DE MATERIAL
Lugar: Palacio de Mondragón
17:30 a 21:00 h.
RESTAURACIÓN DE RÍOS, MANANTIALES Y ECOSISTEMAS ACUÁTICOS EN ANDALUCÍA:
Presentación y debate sobre las experiencias en los ríos Guadaíra,
Guadalete, Guadajoz, Genal, Grande, Riopudio, Castril, Corbones, Guadiaro,
Hozgarganta, Charca y Huerta de Pegalajar...
Coordina: José Prenda (Universidad de Huelva), Fernando Sancho (Universidad
de Sevilla) y Leandro del Moral (Red Andaluza de la Nueva Cultura del Agua)
Lugar: Palacio de Mondragón
23:00 h.
CONCIERTO DEL CANTAUTOR JESÚS MARTÍNEZ
Presentación del cd “A ti van mis horas”
Lugar: Por determinar
SÁBADO 16 de Abril
9:00 a 10:00 h.
RECEPCIÓN, INSCRIPCIÓN Y ENTREGA DE MATERIAL
Lugar: Teatro Vicente Espinel
9:00 a 12:00 h.
ASAMBLEA ANUAL DE LA FUNDACIÓN NUEVA CULTURA DEL AGUA
Lugar: Palacio de Mondragón
10:00 a 12:00 h.
DEBATE: SITUACIÓN Y CONFLICTOS DEL AGUA EN LA PROVINCIA DE MÁLAGA
Lugar: Teatro Vicente Espinel
12:00 a 12:30 h. DESCANSO
12:30 a 14:00 h.
CONFERENCIAS INAUGURALES
Presenta: Esperanza Peláez (Diputación de Málaga)
· Acto de apertura: Francisco Puche (Grupo de Trabajo Valle del
Genal), Francisco Márquez (CEDER Serranía de Ronda), Pedro Arrojo (Fundación
Nueva Cultura del Agua), Isabel Barriga (Ayuntamiento de Ronda), Antonio
Blanco (Diputación de Málaga) y Fuensanta Coves (Consejería de Medio
Ambiente)
· Ponencia: Presentación de la Declaración Europea por una Nueva
Cultura del Agua a cargo de Julia Martínez y Mª Teresa Pérez Picazo
(Universidad de Murcia)
Lugar: Teatro Vicente Espinel
14:30 a 16:30 h. COMIDA
17:00 a 17:30 h.
CONCLUSIONES DE LAS ASAMBLEAS DE LA FUNDACIÓN NCA Y DE LA RED ANDALUZA DE LA
NCA
Presenta las conclusiones: Abel La Calle (Universidad de Almería)
Lugar: Teatro Vicente Espinel
17:30 a 17:45 h.
PRESENTACIÓN DE LA REVISTA “LA VOZ DE LOS RÍOS”
Presenta: Javier Martínez Gil (Universidad de Zaragoza)
Lugar: Teatro Vicente Espinel
17:45 a 19:00 h.
ENTREGA DE PREMIOS DE LA FUNDACIÓN NCA
Entrega de premios: Pedro Arrojo (Presidente)
Lugar: Teatro Vicente Espinel
19:00 A 20:00 h. DESCANSO
20:00 h.
ENCUENTRO CULTURAL DEL AGUA: “AGUAFIESTA”
· Presentación de la reedición del libro “El misterio del agua” de
Emilio Prados a cargo de Francisco Chica (Universidad de Málaga) y Félix
Martín (Director del CEDMA)
· Recital de Poesía: María Eloy García. Poemas del agua
· Concierto: Javier Paxariño (Nuevas Músicas inspiradas en la cultura
mediterránea)
Lugar: Teatro Vicente Espinel
ACTIVIDADES PARALELAS
SÁBADO 16 de Abril
12:00 h.
FIESTA INFANTIL DEL AGUA “GOTA A GOTA”.
Lugar: Alameda del Tajo.
Realiza: Cooperativa Recrea
EXPOSICIONES PERMANENTES
· Exposición de viñetas de El Roto
· Exposición de Libros sobre el agua
· Exposiciones sobre los ríos Guadaíra, Riopudio y Genal
· Audiovisual: Problemáticas y conflictos del agua en la provincia de
Málaga
Lugar: Teatro Vicente Espinel.
DOMINGO 17 de Abril
10:00 h.
VISITA GUIADA A ESCENARIOS Y SONIDOS DEL AGUA POR EL VALLE DEL RÍO GUADIARO
Punto de partida: Estación de autobuses.
Coordina: Ecologistas en Acción.
INFORMACIÓN
(inscripciones, alojamientos, transporte...)
Correo-e: nuevaculturaagua@yahoo.es
Teléfonos: 952.190.537 y 639.511.094
Fax: 952.190.537
Oficina técnica: C/ Corralón de la Muralla, 3. Ronda.
Horario de atención: de 11 a 14 h.
Envío de inscripciones: Apartado de correos 265. 29400 Ronda (Málaga). La
inscripción es gratuita
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EL PAÍS – Comunidad Valenciana
10-03-2005
El PP evita un acuerdo con los socialistas para apoyar el trasvase
Júcar-Vinalopó
J. GARCÍA DEL MORAL - Valencia
A diferencia de lo que ocurrió hace unas semanas en el Congreso de los
Diputados, populares y socialistas no apoyaron ayer conjuntamente en las
Cortes una proposición de apoyo al trasvase Júcar-Vinalopó. El PP se negó a
aceptar una enmienda del PSPV que quería incluir una alusión a las obras que
son responsabilidad del Consell.
El rey Jaume I ya hablaba en el siglo XIII de la necesidad del trasvase
Júcar-Vinalopó. Así lo afirmó el diputado del PP Rafael Maluenda al defender
una iniciativa de su grupo que insta al Consell a exigir al Gobierno la
ejecución de ese proyecto sin retrasos y a requerirle que mantenga el caudal
de 80 hectómetros cúbicos al año en las condiciones que fija el plan de
cuenca.
La iniciativa del PP fue enmendada por la oposición. Esquerra Unida-L'Entesa
pedía la paralización inmediata de las obras del trasvase. La enmienda del
PSPV pedía que las Cortes respaldaran el trasvase, que ejecuta el Gobierno
central, y mostraran "su preocupación por el retraso en la ejecución de las
obras de responsabilidad del Consell". Ambas enmiendas fueron rechazadas por
los populares, que apoyaron en solitario la iniciativa.
El debate giró en torno al volumen de agua a trasvasar. Maluenda recordó que
el plan de cuenca del Júcar prevé el trasvase de 80 hectómetros cúbicos al
año, cuando haya sobrantes, pero explicó que una comisión técnica ha
determinado que no se podrán trasvasar más de 62, por lo que acusó a la
ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, de pretender que no se haga el
trasvase. Pero Carles Arnal, de EU-L'Entesa, aseguró no se podría trasvasar
ni el 10% de lo previsto y eso a costa de caudales de La Ribera y de dejar
"herida de muerte" a L'Albufera. El socialista José Antonio Godoy aseguró
que el Gobierno ejecutará las obras y acusó a los populares de propalar que
los 80 hectómetros sería lo normal, confundiendo "lo que va a ser lo máximo
con lo que va a ser habitual".
Por otra parte, la sociedad estatal Acuamed aprobó ayer la adjudicación de
la redacción de los proyectos constructivos de la presa de Vilamarxant y los
acondicionamientos del bajo Turia, Serpis, Vaca, barranco de Benimodo y
rambla Gallinera, por 7,1 millones de euros.
xxxxx
EL PAÍS – Comunidad Valenciana
10-03-2005
El director de Cofrentes dice que la nuclear puede funcionar 60 años
S. V. - Valencia
El director de la central nuclear de Cofrentes, Felipe Galán, destacó ayer
durante la presentación del balance de 2004 que este tipo de planta tiene
una "vida útil" de unos 60 años, de los que ya ha estado en funcionamiento
un tercio. Galán ya anunció el pasado octubre que Iberdrola, propietaria de
la central, solicitará una prórroga del permiso de explotación de la
instalación cuando concluya la concesión vigente, en 2009. La ampliación se
pedirá por otros 10 años.
Galán explicó que Cofrentes obtuvo el año pasado la mayor producción anual
desde su puesta en marcha, con una generación de 9.148 millones de
kilowatios, que superó también al resto de plantas españolas. La instalación
de Iberdrola genera el 60% de la electricidad en la Comunidad Valenciana.
El director de la central recalcó frente a las denuncias ecologistas que las
cuatro paradas automáticas sufridas por Cofrentes en el pasado ejercicio no
supusieron un riesgo para la seguridad. El total de sucesos notificables al
Consejo de Seguridad Nuclear se situó en seis, un dato que no consideró
bueno, si bien Cofrentes se mantiene en la media nacional y es "una de las
centrales con mejor trayectoria". Las inversiones en la planta alcanzarán
este año los 23 millones de euros.
xxxxx
“Ecologistas en Acción”
9 de marzo de 2005
ONG ENTREGAN AL MINISTERIO DE AGRICULTURA SUS REIVINDICACIONES SOBRE LA
COEXISTENCIA CON TRANSGÉNICOS
Las organizaciones Ecologistas en Acción, Amigos de la Tierra, Greenpeace,
COAG, UPA, SEAE, Intereco, Instituto de Agricultura Ecológica y
Sostenibilidad y Red Española de Desarrollo Rural constataron ayer la
inminente aprobación del real decreto de
coexistencia.
Ante la inminente aprobación por parte del MAPA de un Real Decreto de
Coexistencia cuyo último borrador entregado a las organizaciones firmantes
garantiza que los responsables de las contaminaciones genéticas sigan
inmunes, pone en riesgo el futuro de una agricultura sostenible y puede
provocar una presencia irreversible de los transgénicos en la agricultura,
se solicitó una reunión de urgencia con altos responsables del ministerio de
Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA).
En la reunión, mantenida ayer con el Director General de Agricultura, las
organizaciones mencionadas hicieron entrega de un documento de consenso en
el que se recogen los aspectos básicos con vistas a regular la coexistencia
entre cultivos genéticamente modificados, convencionales y ecológicos, sin
cuyo cumplimiento dicha coexistencia no es posible.
Entre los aspectos de mayor relevancia que contiene el documento se
encuentran los siguientes:
- Las normas de coexistencia deben garantizar que el nivel de contaminación
por OMG de los cultivos convencionales libres de transgénicos y ecológicos
sea el mínimo posible, garantizando con ello a medio y largo plazo el
mantenimiento de la agricultura no transgénica.
- El término de coexistencia se debe entender como ausencia de contaminación
por transgénicos en producciones convencionales y ecológicas, por tanto se
rechaza el concepto que propone el MAPA ya que éste supone la legalización
de la contaminación generalizada con el único objetivo de no sobrepasar un
0,9 % de presencia de OMG en los
alimentos al final de la cadena productiva.
- La tolerancia de presencia de material transgénico en lotes de semillas no
transgénicas debe ser el 0 técnico (actualmente 0,1 %, es decir, el nivel de
detección) para garantizar el futuro de una agricultura libre de
transgénicos. Además, se deberá contemplar la posibilidad de establecer
restricciones o requisitos específicos, además de la regulación que se
establezca con carácter general, para las parcelas que se dediquen a las
producciones y/o multiplicación de semillas.
- El establecimiento de distancias entre campos de OMG y no OMG deberá tomar
en cuenta además de conceptos como la cercanía a campos de OMG (existen
multitud de estudios en los que se constata contaminaciones a distancias
superiores a 800 m), el tamaño y forma de la parcela, la disposición de las
parcelas, los vientos dominantes, el relieve del
terreno o la superficie sembrada con cultivos de OMG, otra serie de factores
como el potencial de contaminación de cada especie, los resultados de
ensayos de campo y la necesidad de conseguir una contaminación cero en la
agricultura y apicultura ecológicas.
- Debe establecerse la obligación para el agricultor que quiera sembrar
semillas de OMG de declarar, con tres meses de antelación su intención de
utilizar dichas semillas y la localización de las parcelas. Además, esta
información debe ser pública, salvaguardando en todo caso los datos de
carácter confidencial establecidos legalmente.
- Es imprescindible que se establezca un régimen de responsabilidad donde se
especifique claramente que los responsables de la liberación al medio
ambiente de los OMG, sean los que asuman los costos económicos o de otra
índole de los daños causados, excluyendo a los agricultores que cumplan con
la legalidad.
- También se justifica el reconocimiento del derecho a las autoridades
locales y regionales de declarar su zona libre de transgénicos, como
estrategia de protección de su medio ambiente y paisaje, su cultura y
patrimonio, sus semillas y prácticas agrícolas, su desarrollo rural
sostenible y su futuro económico.
Por todo ello, la liberación de OMG en nuestros agrosistemas debe estar
rigurosamente regulada de modo que se impidan las contaminaciones de las
producciones de los agricultores convencionales y ecológicos. En
consecuencia, las organizaciones firmantes del citado documento solicitan al
MAPA que se tomen en cuenta todos los aspectos contemplados con vistas a
regular la coexistencia entre los cultivos modificados
genéticamente, los convencionales y los ecológicos en nuestro país.
Más información:
Ecologistas en Acción: Isabel Bermejo. 942 70 63 70
Greenpeace: Juan Felipe Carrasco. 626 99 82 44
Amigos de la Tierra: Liliane Spendeler. 91 847 92 48
COAG: Andoni García. 636 451 569
UPA: José Manuel Delgado. 91 554 18 70
SEAE: Víctor Gonzálvez 636 11 56 97
INTERECO: Antonio Ruiz. 976 58 69 04
CAAE: Paco Casero 954 68 93 90
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