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Secciones: FIRMAS DE APOYO A MANIFIESTOS -  Ecologismo, Movilidad y Soberanía Alimentaria

Título: VOTA por los proyectos ciclistas que propone PEDALIBRE: ABIERTO EL PLAZO DE VOTACIÓN DE LOS PRESUPUESTOS PARTICIPATIVOS 2019 Ayuntamiento de Madrid- Enlace 1

Texto del artículo:

Tomado de Pedalibre.org



ABIERTO EL PLAZO DE VOTACIÓN DE LOS PRESUPUESTOS PARTICIPATIVOS 2019




Publicado en por









Vota por la bici: masiva presencia de propuestas de construcción de carriles bici









La semana pasada se abrió el plazo para  votar los proyectos finalistas en la presente edición de presupuestos participativos 2019.





Hasta el 30 de junio, podemos participar eligiendo las
iniciativas que más nos interesan. Desde la Asociación Pedalibre hemos
recopilado aquellas que se refieren a la bicicleta. Te animamos a apoyarlas
para impulsar el desarrollo ciclista de nuestra ciudad.





A pesar de que varias propuestas, que habían sido masivamente apoyadas, fueron declaradas inviables en la fase anterior, como el carril bici en el eje de la Castellana, Arturo Soria, Paseo de las Delicias o Santa María de la Cabeza, otras, sí lo han hecho, llegando a ser casi  80, repartidas entre los distritos y toda la ciudad.





Ahora bien, prácticamente en todas ellas aparecen, en el apartado de informe de coste, condiciones del tipo:





 […sin embargo se considera VIABLE la realización de un estudio de movilidad integral que, contemplando las condiciones de uso en el ámbito, permita establecer el diseño adecuado en el correspondiente proyecto específico…]





Incluso una actuación tan sencilla como el carril bici por la Plaza de Oriente:





Se evalúa la realización de un estudio que analice si es posible materializar la propuesta.





Por tanto, queda a discreción municipal no solo llevar a cabo las propuestas elegidas sino también respetar las características descritas en ellas: trazado, tipología, etc..





En resumen, de poco sirve que reiteradamente la ciudadanía (y
la experiencia en multitud de ciudades) exprese claramente los criterios que ha
de cumplir la infraestructura ciclista: carriles bici segregados, protegidos,
conectados (Red Ciclista), seguros, accesibles, eficaces, … cuando al final, es
el propio Ayuntamiento de Madrid, el que, por intereses ajenos a la promoción
de la movilidad sostenible, decide obviarlas y actuar al margen de este proceso
de participación, como ha pasado en anteriores ocasiones.





Ojalá estemos equivocados y se cumpla lo que año tras año,
en todas las ediciones de los presupuestos participativos, ha sido un clamor.
La construcción de carriles bici en la ciudad de Madrid y la creación de una
auténtica Red Ciclista.





Por nuestra parte no va a ser:
VOTA POR LA BICI









Las propuestas que relacionamos a continuación, son las que
están actualmente en proceso de votación. Se clasifican en proyecto de “Toda la
ciudad” y en los distritos





TODA LA CIUDAD 













PROPUESTAS EN LOS DISTRITOS









ARGANZUELA









BARAJAS









CARABANCHEL









CENTRO









CHAMARTÍN









CHAMBERÍ









CIUDAD
LINEAL









FUENCARRAL









HORTALEZA









LATINA









MONCLOA-ARAVACA









MORATALAZ









PUENTE DE
VALLECAS









RETIRO









SALAMANCA









SAN BLAS –
CANILLEJAS









TETUÁN









USERA









VICÁLVARO









VILLA DE
VALLECAS









VILLAVERDE