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Título: Un pasito para la reapertura Via de la Plata

Texto del artículo:

Forotren ARROBA terra PUNTO es
4/3/2007
Asunto: Un pasito para la reapertura Via de la Plata

Hola, qué tal!

Ahí os va una noticia de gran interés para todas las personas que
deseamos que algún día se reabra el ferrocarril Vía de la Plata. La
noticia que parece propia del 28 de diciembre, esperemos que pronto
podamos ir en tren y en bici.

Un abrazo.
Ramón

El Norte de Castilla- ZAMORA
4-marzo-2007

Un tren turístico unirá Manganeses con La Bañeza por la Vía de la Plata
El Ministerio de Medio Ambiente financiará la reapertura de 60 kilómetros de
la nueva ruta verde El tramo contará con arcenes acondicionados para el
senderismo y el uso de bicicletas, y habrá rutas a caballo
I. REGUILÓN/BENAVENTE

El Ministerio de Medio Ambiente ha confirmado su intención de financiar al
100% el proyecto para la conversión en vía verde del tren Ruta de la Plata
en el tramo que comprende desde Manganeses de la Lampreana hasta Pobladura
del Valle, de unos 40 kilómetros de longitud; una propuesta a la que se
suman ahora varias localidades leonesas, hasta La Bañeza, para ampliar el
proyecto en un recorrido de 60 kilómetros.

El Ayuntamiento de Villanueva de Azoague ha sido el promotor de esta
iniciativa, con una propuesta presentada en varios ministerios e
instituciones y diseñada teniendo en cuenta una longitud mínima para que el
proyecto fuera viable.

«Nos exigían que al menos fueran 40 kilómetros de longitud para que el
proyecto pudiera estudiarse, de manera que optamos por llevar la ruta hasta
el límite con la provincia de León y nos remontamos hasta Manganeses de la
Lampreana para alcanzar esta longitud», explica el alcalde, Gonzalo Huerga
Astorga.

La propuesta se presentó en la Junta de Castilla y León, Ministerio de Medio
Ambiente, Ministerio de Agricultura, Ministerio de Cultura, Palacio de la
Zarzuela, Renfe, Macovall y tampoco se olvidaron del Príncipe de Asturias, a
quien también se le comunicó la iniciativa.

Hace una semana, el Ayuntamiento de Villanueva de Azoague ha recibido la
contestación del Ministerio de Medio Ambiente. «Para nuestra sorpresa y
satisfacción se nos ha comunicado que el proyecto les gusta y que están
dispuestos a financiarlo en su totalidad». Se comunica también a la
Administración local los trámites que deben de seguir a continuación, que no
son otros que presentar el acuerdo plenario de cada uno de los ayuntamientos
implicados en el que confirmen que están de acuerdo con el proyecto y que
asumirán, en su día, el mantenimiento de la línea en su término municipal.

El Ministerio de Medio Ambiente indica que los trámites los gestionará la
Delegación Territorial de la Junta, ya que la Administración regional debe
también darle el visto bueno al proyecto. «El mantenimiento futuro de la
línea depende de los ayuntamientos, de la Diputación Provincial de Zamora y
también de la Junta de Castilla y León», explica Gonzalo Huerga, satisfecho
también con la respuesta recibida en la Administración regional. «El
delegado de la Junta en Zamora ha mostrado su interés y asegura que saldrá
adelante».

Villanueva de Azoague dispone ya de los acuerdos plenarios de siete de los
10 municipios implicados en la provincia de Zamora para remitirlos a la
Junta y de ahí a Medio Ambiente.

Pero en pleno trámite, han visto cómo desde el Ayuntamiento de La Bañeza, en
León, se iniciaba una propuesta similar entre esa localidad y la provincia
de Zamora, por lo que Villanueva de Azoague se ha puesto en contacto con La
Bañeza para aunar el proyecto. «La Bañeza, Altobar y Roperuelos del Páramo
están haciendo el mismo proyecto, del que quedaba fuera Valcabado del Páramo
y Pozuelo del Páramo. Les hemos propuesto que se sumen a nuestra ruta y se
presente de forma conjunta. Se ha comunicado a estas dos localidades para
poner en marcha la ruta y prolongarla hasta 60 kilómetros», explica Gonzalo
Huerga.

Además de la recuperación de la vía férrea que quedó hace más de veinte años
fuera de servicio, el proyecto contempla la adecuación de los arcenes para
que puedan ser utilizados como ruta verde. No solo estarán a disposición de
los caminantes y de ciclistas o aficionados a las rutas a caballo, sino que
también puede ser un tramo apropiado para los peregrinos de la Vía de la
Plata, dado que discurre paralelo a esta y que en este tramo en buena parte
del recorrido tienen que utilizar carreteras nacionales.

«El proyecto no significa renunciar a la reapertura de la línea para uso de
viajeros porque tendrían que utilizar un sistema más moderno, pero a la vez
esta ruta verde puede suponer muchos recursos para la zona, ya que desde
ella se promocionan espacios naturales, la ruta arqueológica y otros
atractivos de Los Valles», concreta Gonzalo Huerga.

Artículo de www.profesionalespcm.org insertado por: El administrador web - Fecha: 05/03/2007 - Modificar

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