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Título: Borrador de nota de prensa jueves 28 de octubre en Ministerio de Fomento ante Manifestacion del Ferrocarril del 28.11.2004- Enlace 1 - Enlace 2 - Enlace 3

Texto del artículo:

Queridas amigas y amigos,

os adjunto el borrador de Nota de Prensa que, como Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril Público, vamos a utilizar, si lo aprobamos el martes 26 en la reunión de la Comisión Organizadora de la Manifestación, en la concentración ante el Ministerio de Fomento con motivo de la entrega de la carta a la ministra de Fomento que aprobamos el pasado martes 19.

A la prensa, junto a la carta, les entregaremos el manifiesto "Que no te quiten el tren" y la octavilla que estamos imprimiendo.

Haremos todo el ruido posible para que el acto transcienda a través de los medios de comunicación.

Estáis invitados a opinar sobre la carta, a estar presentes ante el
Ministerio de Fomento el jueves 28 a las 11h00, a realizar actos semejantes en vuestras localidades y autonomías, etc.

Recibid un fuerte abrazo,

José Luis Ordóñez
Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril Público
Láncara lancaraENordoniezPUNTOlooptelePUNTOcom

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Contenido de dichos documentos:

20041026 Nota de Prensa (Borrador del 24 de octubre de 2004)


Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril Público

26 de octubre de 2004


Nota de Prensa


Convocamos a la prensa ante el Ministerio de Fomento, el próximo jueves 28
de octubre de 2004 a las 11h30, porque la Coordinadora Estatal en Defensa
del Ferrocarril Público entregará la solicitud de entrevista con la ministra
de Fomento, Magdalena Álvarez, y entregará una carta mostrando
disconformidad ante el oscurantismo existente en el proceso de división de
Renfe que se prevé comience el 1 de enero de 2005 con la entrada en vigor de
la Ley del Sector Ferroviario aprobada por el Gobierno del PP y refutada por
el PSOE.

En la comparecencia ante la Comisión de Fomento del Congreso de los
Diputados, el pasado 1 de junio, Magdalena Álvarez señaló que para abordar
la Ley del Sector Ferroviario era preciso definir un marco jurídico e
institucional que contara con un amplio respaldo, entre otros, del conjunto
de agentes sociales. Afirmación que reforzaba la intención declarada en el
inicio del discurso cuando señalaba que “mi actuación va a estar guiada por
la transparencia, el diálogo y la cooperación”.

Como, a cuatro meses de la comparecencia y a menos de tres meses de la
entrada en vigor de la citada Ley, no encontramos esa transparencia, no
encontramos ese diálogo y no encontramos la forma de cooperar, la
Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril Público proponemos al
Ministerio de Fomento que modifique la Ley de 17 de noviembre de 2003 sobre
el transporte ferroviario para reconducir las inversiones hacia el
ferrocarril sostenible con velocidades de 200-220 km/h, para mantener el
sistema ferroviario integrado que ahora representa Renfe, para eliminar el
despilfarro en inversiones antieconómicas que destruyen el ferrocarril e
incrementan el consumo excesivo de energía y las emisiones de gases con
efecto invernadero, ya que están incentivando el uso abusivo del automóvil,
camión y avión.

Al tiempo, en la Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril Público,
estamos preparando una gran manifestación en Madrid, a celebrar el domingo
28 de noviembre de 2004.

Os esperamos el próximo jueves 28 de octubre, a las 11h30, a las puertas del
Ministerio de Fomento.


Para más información:

Francisco Segura, Ecologistas en Acción, T xxx xxx xxx
Esteban Guijarro, Sindicato Federal Ferroviario - CGT, T xxx xxx xxx
José Luis Ordóñez, Plataforma en Defensa del Ferrocarril de la Comunidad de Madrid, T 609 065 165

Artículo de www.profesionalespcm.org insertado por: El administrador web - Fecha: 24/10/2004 - Modificar

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