Secciones: Ecologismo, Movilidad y Soberanía Alimentaria - El Problema EspañolTítulo: SIN COCHES 2004: El turismo de sol y playa tiene sus días contados. Cambio climático, accidentes...- Enlace 1 - Enlace 2 Texto del artículo:
El turismo de sol y playa tiene sus días contados
30/08/2004
Ecologistas en Acción comparte las declaraciones de la Ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, en las que afirmaba que “el turismo de sol y playa tiene sus días contados”, ya que la gran presión urbanística a que se encuentra sometido el litoral es inaceptable ambientalmente e insostenible económicamente. Además la organización ecologista solicita al Ministerio de Medio Ambiente que elaboré un Plan Estratégico para la gestión integrada de las zonas costeras.
La ocupación obsesiva de la proximidad al mar, de la primera línea de playa, la zona más frágil y sensible, está provocando, según Ecologistas en Acción, la destrucción de las playas o líneas costeras en las que se basa fundamentalmente el sector turístico. Este modelo turístico ha empezado a dar claras señales de agotamiento, como lo han puesto de manifiesto expertos del sector turístico y de la ordenación del territorio.
Ante esta situación, Ecologistas en Acción considera urgente la elaboración por parte del Ministerio de Medio Ambiente de un “Plan Estratégico para la gestión integrada de las zonas costeras”, que tenga carácter legal vinculante, y que analice los diversos ecosistemas litorales y establezca medidas concretas para asegurar la protección de los más representativos.
Los casi 8.000 kilómetros de costa del Estado español sufren una gran presión de usos que afecta a sus valores naturales, especialmente al paisaje, con la permisividad de las administraciones competentes. Ecologistas en Acción responsabiliza de esta situación a las administraciones competentes, que se han plegado a los intereses de las empresas promotoras, autorizando crecimientos urbanísticos, regeneraciones de playa, la construcción de puertos deportivos y comerciales, ampliando las carreteras existentes, instalando campos de golf y parques recreativos, etc.
Ante esta situación el Ministerio de Medio Ambiente ha desvirtuado el procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental, permitiendo proyectos muy impactantes, las CC AA están incumpliendo la Ley de Costas permitiendo usos urbanísticos y cómputos de edificabilidad en la servidumbre de protección del Dominio Público Marítimo terrestre. Y muchos Ayuntamientos se ven abocados al circulo vicioso de tener que permitir nuevas recalificaciones y construcciones para disponer de ingresos. Además, los ayuntamientos costeros se lanzan a diseñar nuevos planes de ordenación antes de desarrollar y concluir los que tienen vigentes
Ecologistas en Acción
-----
Menos accidentes, menos cambio climático, menos contaminación
2/09/2004
Para Ecologistas en Acción una reducción de los límites máximos de velocidad en carreteras y en ciudad -así como su cumplimiento efectivo- tendría efectos muy beneficiosos en tres ámbitos muy relevantes: la reducción del cambio climático, la disminución de la siniestralidad y la mejora de nuestra salud por una menor contaminación del aire.
Efectivamente, la reducción de la velocidad llevaría aparejada una mejor emisión de CO2, el principal causante del más grave problema ambiental al que se enfrenta el mundo en su conjunto: el cambio climático. El transporte consume el 36% de la energía final, y es el sector económico donde más crece (un 4,2% de media anual), correspondiéndole casi un 90% de este consumo a la carretera. Con relación a este consumo se halla su contribución a las emisiones de CO2 que han crecido en los últimos 10 años más de un 60%, y que convierten al sector en uno de los principales responsables del impresionante aumento de estas emisiones por parte de España, que se ha alejado enormemente de los compromisos de Kioto.
La relación entre consumo energético y velocidad está claro (ver gráfico). La máxima eficiencia energética de los vehículos se encuentra en torno a los 90 km/h. A partir de ahí, las leyes de la mecánica y del rozamiento hacen que los motores consuman crecientes cantidades de combustible con rendimientos decrecientes. En las ciudades, las velocidades excesivas también suponen un despilfarro energético, pues con ello se favorecen acelerones y frenadas innecesarias con un alto consumo de combustible.
(Ver enlace 2 con gráfico con relación entre velocidad y contaminación)
Fuente: F. VESTER, El Futuro del Tráfico, Ed. Flor del Viento, 1997
En cuanto a la relación entre disminución de la velocidad y reducción del número y de la gravedad de los accidentes, la mejor prueba es lo ocurrido durante este verano: a pesar de que el incumplimiento de los límites máximos de velocidad sigue siendo generalizado, un mayor control ha propiciado una importante reducción en el número de fallecidos. Sin embargo, para Ecologistas en Acción asumir más de 700 muertos en carretera durante dos meses sigue siendo demasiado. Desde hace tiempo, países como Suecia están avanzando en un enfoque distinto, más ambicioso, conocido como Visión Cero. Este planteamiento considera los accidentes mortales de tráfico como una epidemia para la que existen medios que permiten erradicarla. Estos medios se basan, entre otras cuestiones, en reducciones drásticas de los límites de velocidad y en un diseño de las vías que fuerza también a esta disminución en la velocidad.
Tampoco hay ninguna duda del vínculo velocidad-contaminación (ver gráfico). Según reconocen los organismos sanitarios de la Unión Europea, la contaminación del aire (en Europa en su mayor parte a causa del tráfico motorizado) provoca el doble de muertos en la UE que los accidentes de tráfico, por lo que hablamos de un problema de primera magnitud. Según un estudio publicado por la prestigiosa revista médica The Lancet, en 2002, vivir a menos de 50 m de una gran arteria urbana, o a menos de 100 m de una autovía con mucho tránsito duplica el riesgo de morir por un problema respiratorio o cardiovascular.
En definitiva, para Ecologistas en Acción, a poco que se analicen los grandes beneficios que reporta al conjunto de la sociedad la reducción de los límites de velocidad, dejan de tener sentido los demagógicos argumentos que viene utilizando los grandes grupos de presión del automóvil y del petróleo, empeñados en que sigamos quemando gasolina a un ritmo creciente, aunque sea a costa de nuestra salud, nuestro bienestar y nuestro medio ambiente.
Ecologistas en Acción
El enlace 2 muestra un gráfico con la relación entre velocidad y contaminación.Artículo de www.profesionalespcm.org insertado por: El administrador web - Fecha: 03/09/2004 - Modificar
Comparte el artículo en las REDES SOCIALES: 
Delicious | 
Meneame | 
Facebook | 
TWITTER | 
Technorati | 
Barrapunto
Próximamente disponible también para * Digg * Google Bookmarks* Wikio * Bitacoras.com * Reddit * * RSS * Technorati * Tuenti
Accedido o leido aproximadamente 800 veces desde 20/01/2008
Sitio Web del Núcleo de Profesionales y Técnicos del Partido Comunista de Madrid PCM/PCE- http://www.profesionalespcm.org
Actualizado a 14/04/24
Los comentarios y colaboraciones son bienvenidos (comunistas_ARROBA_profesionalespcm_PUNTO_org): 
Envíanos
tu colaboración, o comentarios vía formulario.
¡¡AFÍLIATE
EL PARTIDO COMUNISTA DE MADRID - PCE!
BÚSQUEDAS
en este sitio web 
Agregador RSS de noticias y contenidos - Aquí OTRA VERSIÓN DEL AGREGADOR RSS XML
IMPRIMIR 
ESTA PAGINA (sólo si es imprescindible)
Secciones:
[11-M Terror y Manipulación] [15M, SUMAR, mareas, unidad popular, PAH] [Acta Moderna] [África] [Anarquismo] [Antiglobalización] [Antivirus, Seguridad Informática] [Archivo Sonoro, música y vídeo] [Argentina] [Bibliografía/Citas] [Brasil] [CC.OO.] [CGT] [Chile] [China, R.P.] [Ciencia] [Cine] [Colombia] [Congresos] [Contactos] [Convenios Colectivos] [Convocatorias] [Convocatorias defensa FERROCARRIL] [Correo recibido] [CORRUPCIÓN, puertas giratorias,impuestos, transparencia] [Cuba Socialista] [Documentos militante IU/ PCE] [Documentos, opinión, debate] [Ecologismo, Movilidad y Soberanía Alimentaria] [Economía] [El Problema Español] [Empleo (ofertas)] [Enlaces] [Esperanto] [Estados Unidos de América] [Europa] [FIRMAS DE APOYO A MANIFIESTOS] [Formación / Educación] [Foro/Lista de Correo] [Fotografías] [Huelga General] [Humor] [Infancia / Juventud] [Legislación] [Literatura y otras Artes] [Marxismo] [Memoria Histórica] [México] [Movimiento Obrero/Mundo del Trabajo] [Mujer / Feminismo] [Mundo Insurgente] [No Fumar /Derecho Fumadores Pasivos] [Organigrama] [Palestina] [Plan de Trabajo] [Prensa / Medios comunicación] [Profesionales y Comunistas] [República Española, La Tercera y Socialista] [Resoluciones] [Rusia, URSS, Centenario Revolución Soviética] [Sáhara Occidental] [Salud] [Sexualidad y mundo gay] [SIDA] [Software y Conocimiento Libre] [Venezuela Bolivariana] [Yugoslavia y la autogestión socialista]
Volver a la página principal de www.profesionalespcm.org
Código QR para dispositivos móviles:
Novedades
¡ 
PINCHA AQUÍ PARA LISTADO COMPLETO Y CRONOLÓGICO DE LAS
NOVEDADES
MANIFIESTO DEL PROYECTO SUMAR:
Recomendado reproducir material citando su procedencia.
Esta publicación es copyleft. Puede ser copiada sin ninguna restricción siempre que se mantenga esta nota. Apostamos por una Internet para todos y por el Software Libre
EL NÚCLEO DE PROFESIONALES Y TÉCNICOS DEL PCM SE IDENTIFICA Y HACE RESPONSABLE EXCLUSIVAMENTE DE LOS TEXTOS INCLUIDOS EN ESTE SITIO WEB, QUE FIRME COMO RESOLUCIONES O COMUNICADOS DE LA MISMA.
Todos los datos públicos de este sitio web están tomados de la Red o enviados por sus creadores, su único fin es divulgar la noticia, nunca apropiarse de textos y fotos,
Siempre publicamos la fuente cuando es conocida.
Blog de debate NEURONASROJAS.profesionalespcm.org
Muro en Facebook NEURONASROJAS de profesionalespcm.org
Canal en YouTube de profesionalespcm.org
Sitio desnuclearizado, campaña de Ecologistas en Acción
NO PAGUES LA CRISIS
NO A LA GUERRA: El Partido Comunista de España condena el ataque de la Federación Rusa a Ucrania-
NO A LA GUERRA
El humo ambiental del tabaco mata. No fumes en lugares comunes 
APÁRCALO PARA SIEMPRE