MUNDO INSURGENTE    [Problema Español] 

ASTILLEROS EN ACCIÓN. EN CÁDIZ SÍ HABRÁ HUELGA.

Bueno, pues al final ganó la solidaridad... Las huelgas finalmente se
han definido como consecuencia de la falta de carga de trabajo y de la
existencia de un plan industrial solvente y realista para el grupo Izar.

Los trabajadores saben de la solvencia de la empresa si esta es bien
gestionada, incluso a pesar del dumping asiático, y esto se refleja en
la sociedad de la Bahía de Cádiz, con una tradición de construcción y
reparación naval muy arraigada y practicamente continua desde la
fundación de la colonia de Gadir, hará unos tres mil y pico de años.

La gente es conciente de lo que significan los astilleros para la
bahía, tenemos tres centros de producción y reparación de buques
pertenecientes al ente público IZAR (Bazán -San Fernando, dedicado a la
construcción y reparación naval de buques militares y civiles de poco
porte-, Astillero de Puerto Real -dedicado a la construcción naval- y
Cárenas de Cádiz -dedicado a reparación y transformación de buques de
medio y gran porte-).

Estos tres astilleros en conjunto generan muchisimo empleo, tanto
directo como indirecto, y la situación actual es una precarización
lógica dentro del concepto del postfordismo, con una gran proliferación
de subcontratas, y de trabajadores temporales.

En Cádiz la situación estaba siendo muy moderada hasta hoy, ya que es
el astillero menos deficitario de España -llegando incluso a producir
plusvalías ultimamente-, y el miedo a perder contratos echaba atrás a
la masa de trabajadores, pero hoy la gente ha saltado, sobre todo en
solidaridad con el resto de los centros de producción de Izar. La gente
está muy calentita y con ganas de luchar, porque sabemos que en la
unión está la victoria.

Bueno, hoy hemos quemado tres coches en una barricada y mañana viene
Aznar de visita por Cádiz, a ver que hacemos ;-)

Salud y República.

Cádiz, 19.12.03


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